极限竞速地平线4手机版最新版

介绍

极限竞速地平线4手机版最新版是一款充满魅力的经典赛车游戏，游戏中真实的场景和真实的赛车让玩家对游戏的玩法体验感到非常的真实。也会有很大的非赛道区域。还有多种模式，玩家可以与全球的玩家实时对战，将游戏画质制作的非常精美且细腻。很多不一样的游戏内容，感兴趣的朋友快来，相信你的心也将一起飞扬。

极限竞速地平线4手机版最新版特色

1、全英国的广袤地图，比地平线3更加精细的画质，外加UK美丽的风景，为玩家带来不一样的视听享受；

2、超过450辆不同车型供玩家选择，越野车、跑车、轿车等玩家都能驾驶，真实授权平台，不同驾驶手感；

3、强大的自定义外观系统，玩家还可以上传自己喜欢的图案作为车贴，日系少女、饿了么美团外卖、顺丰快递等图案让游戏更有趣。

极限竞速地平线4手机版最新版玩法说明

【弹性难度】

在单人模式中这种弹性难度能合理的根据玩家的实际水平实时调整

【辅助驾驶】

专为新手准备的系统，能让玩家更快的学会如何驾驶赛车

【积分机制】

游戏中没有任何的惩罚机制或是元素，但是加入了积分奖励，如果你在一局比赛中表现良好那就会收货积分

极限竞速地平线4手机版最新版亮点

　　1、赛车的轰鸣声，是最动听的声音。

　　2、玩法丰富，模式多样，等你来体验。

　　3、操作更加人性化，丝滑的漂移等你来实现。

极限竞速地平线4手机版最新版攻略

一、车辆攻略

1、973年款丰田卡罗拉SR5

丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。

2、1974年款丰田Celica GT

Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的平民版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车(野马车这几年在尺寸上缩小了不少)。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力(野马为105马力)。

3、1989年款丰田MR2 SC

MR2 SC最初是以经济型海外车的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。

4、1995款丰田MR2 GT

MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。

二、新手怎么玩

1、最基本常识，柏油路面上抓地走线永远比漂移快，萌新们不要受到头文字d或者极品飞车的影响。

2、越野赛如果有跳台和平地两条路线走，请选择平地，跳台让车飞起来看起来帅，实际上要比平地慢很多。

3、不过海边城堡越野是例外，跳台比走平地秒左右，前提是能掌控住车不翻或者原地打转。

4、主要是跳台在空中的时候别死按油门，看路况提前减档保持落地就足够的抓地力和加速。

5、越野赛或者拉力赛尽可能的想办法少接触积水路面。水的阻力很大，车速会慢很多。

6、长距离上坡和必须经过的长距离涉水路段，请选择合适的低档位，保持最合适扭矩和最大转速。

7、弯道超其他玩家车，一定要抢到内线，延迟刹车封堵路线，进一步也能借对方车身过弯。

8、游戏里的指示线不要太相信，有些坡度大的下坡弯，提前刹下车，否则会冲出赛道。

极限竞速地平线4手机版最新版玩法

1、最基本的常识，柏油路上的抓地走线永远比漂移快，新手不要被初d或者极品飞车影响。

2、越野赛若有跳台和平地两条路线，请选择平地。平台让汽车在飞行时看起来很帅气，但实际上比平地慢很多。

3、不过，海边城堡越野是个例外。跳台比平地行走快约三秒。前提是能够控制小车，无需原地翻滚或旋转。

4、主要原因是平台在空中时不要踩油门，而是根据路况提前降档并保持着陆以获得足够的抓地力和度。

极限竞速地平线4手机版最新版怎么漂移

1、松开油门，也不踩刹车，只修正方向，靠惯性过弯。这种方法过一些缓弯比较方便，但有的车会产生侧滑漂移的现象，要当心侧滑过度导致失控。

2、按住油门，同时轻点刹车。游戏里能够比较稳的控制方向，一般不会侧滑。要注意点刹车时不要一直按死，一是容易失控，二是容易减速过度。应该轻点后立即松开，如果还需要进一步降速就反复轻点。这样过弯基本可以在稳的基础上保证速度，而过弯后加速也比较及时。

3、松开油门，轻点刹车。这个操作和上一条的区别就在于降速更快，适合过一些急弯。

4、踩刹车尽量不要一直按死，而是用反复轻点的方式来微调，油门看情况松和踩。